Char d'assaut L6/40

Le char léger italien L6/40, qui fut envoyé en Afrique du Nord, en Italie et en Union Soviétique, se montrait efficace comme char de reconnaissance, mais restait nettement inférieur aux blindés ennemis.

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Char d'assaut L6/40
Système de propulsion :
Moteur 4 cylindres à essence D 8 de 52 kw (70 hp)
Vitesse :
Vitesse maximum sur route : 42 km/h ; autonomie sur route : 200 kms
Dimensions :
L : 3,78 m ; l : 1,92 m ; H : 2,03 m

 

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Char d'assaut M11/39

Le M11/39 fut le premier char moyen italien. Construit seulement en nombre restreint, il était pourvu d'un blindage riveté, d'un canon au champ de tir limité et son équipage était mal organisé. Au début du conflit, il était déjà obsolète. Ses caractéristiques les plus performantes consistaient en un canon efficace (par son calibre) et en un moteur diesel.

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Char d'assaut M11/39
Système de propulsion :
Moteur 8 cylindres SPA diesel de 78 kw (105 hp)
Vitesse :
Vitesse maximum sur route : 33 km/h ; autonomie sur route : 200 kms
Dimensions :
L : 4,73 m ; l : 2,18 m ; H : 2,30 m

 

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Char d'assaut M15/42

Le M15/42 représenta la dernière étape dans le développement de la série de chars moyens inaugurée par le M11/39. Dès son apparition en 1942, son blindage et son armement étaient déjà obsolète.

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Char d'assaut M15/42
Système de propulsion :
Moteur V8 à essence SPA 8-TM-41 de 108 kw (145 hp)
Vitesse :
Vitesse maximum sur route : 35 km/h ; autonomie sur route : 200 kms
Dimensions :
L : 4,92 m ; l : 2,20 m ; H : 2,38 m

 

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L3-35/LF

Le L3-35/LF était la version lance-flammes du petit char CV 135. Entre 1933 et 1943, environ 2 000 chars légers furent construits avec le même type de châssis.

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L3-35/LF
Système de propulsion :
Moteur en V Hispano-Suiza 12Y-31, 12 cylindres de 41 kw (60 hp)
Vitesse :
Vitesse maximum sur route : 42 km/h ; autonomie sur route : ? kms
Dimensions :
L : 3,20 m ; l : 1,42 m ; H : 1,30 m

 

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Semovente DA 75/18

Le DA 75, également connu sous le nom de canon automoteur M41, fut conçu pour contrecarrer le T-34 soviétique, mais il ne fut en fait jamais envoyé sur le front oriental. Beaucoup furent utilisés en Sicile contre les détachements anglais et américains.

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Semovente DA 75/18
Système de propulsion :
Moteur V8 à essence SPA 15-TM-41 de 108 kw (145 hp)
Vitesse :
Vitesse maximum sur route : 38 km/h ; autonomie sur route : 230 kms
Dimensions :
L : 5,04 m ; l : 2,23 m ; H : 1,85 m

 

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